Zalany lub spalony sterownik silnika? Nie kupuj „zestawu startowego”!
Woda w podszybiu? Nieudane podłączanie akumulatora? A może zwarcie w instalacji? Uszkodzenie sterownika silnika (ECU) to koszmar każdego kierowcy. Auto kręci, ale nie odpala, a mechanik rozkłada ręce.
Większość warsztatów proponuje wtedy wymianę całego zestawu startowego (sterownik + stacyjka + kluczyki + zamki). To ogromny koszt i problem (inny kluczyk do stacyjki, inny do drzwi).
Wystarczy, że odzyskamy dane ze starego sterownika i przeniesiemy je do drugiego, używanego egzemplarza.
Na czym polega odzyskiwanie danych (Data Recovery)?
Nowoczesne sterowniki (BMW, Audi, VW) są zabezpieczone kodem Immobilizera (ISN). Nie możesz po prostu kupić sterownika na Allegro, wpiąć go i odjechać. Auto nie odpali, bo kod nie będzie pasował do Twojego kluczyka.
W SterownikLab potrafimy wydobyć te tajne dane nawet z uszkodzonego fizycznie sterownika:
- ✅ Odczytujemy kod ISN (klucz synchronizacji ze stacyjką).
- ✅ Odczytujemy numer VIN.
- ✅ Kopiujemy mapy wtrysków i kodowanie wyposażenia.
Jak to robimy? (Technologia Bench)
Nawet jeśli Twój sterownik jest „martwy” dla komputera diagnostycznego w aucie, często jego procesor wciąż żyje. Używamy specjalistycznej platformy testowej Godiag oraz interfejsów ACDP, które pozwalają nam połączyć się bezpośrednio z „mózgiem” sterownika na stole, z pominięciem uszkodzonych ścieżek na płycie głównej.
Podłączenie laboratoryjne pozwala odczytać dane, gdy auto już nie reaguje.
Co musisz zrobić?
- Kupujesz używany sterownik o tych samych numerach (tzw. „dawcę”) – kosztuje grosze w porównaniu do nowego.
- Pakujesz do paczki STARY (uszkodzony) i NOWY (używany) sterownik.
- Wysyłasz do nas Paczkomatem.
My wykonujemy klonowanie 1:1. Odsyłamy Ci sprawny sterownik, który działa od razu po podłączeniu. Auto odpala na Twoim starym, oryginalnym kluczyku. Żadnego kodowania, żadnych błędów.
Co jeśli sterownik jest spalony „na wiór”?
Działamy na zasadzie No Fix – No Pay. Jeśli procesor jest uszkodzony i nie uda nam się odczytać danych – nic nie płacisz za usługę (pokrywasz tylko koszt wysyłki zwrotnej). Nic nie ryzykujesz, wysyłając go do sprawdzenia!